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长江大桥，严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，但通常也泛指长江干流上的所有桥梁。新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，1957年10月15日建成通车了中国第一座长江大桥——武汉长江大桥，1968年，第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车。目前长江上已建和在建桥梁共100余座。
武汉长江大桥
武汉长江大桥位于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是中国在万里长江上修建的第一座桥梁，被称为“万里长江第一桥”，在中国桥梁史上具有重要意义。于1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了前苏联政府的帮助。前国家领导人毛泽东在此写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍炙人口的诗句表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。
南京长江大桥
南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼（原下关）和浦口之间，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木形梁桥，在中国桥梁史上具有重要意义。1960年1月，南京长江大桥正式动工兴建。1968年9月，南京长江大桥铁路桥道首先建成通车；12月29日 ，南京长江大桥公路桥正式建成通车。以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。1960年代以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。
白沙沱长江大桥
图为新白沙沱长江大桥，很多人对于这座大桥可能不太熟悉，白沙沱长江大桥是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥，又名小南海大桥。位于靠近重庆西南郊的白沙沱和江津区珞璜镇之间，是一座双线铁路桥，开工时间1958年6月，1960年12月竣工，它是重庆最早修建的长江大桥，也是万里长江第二桥，很大程度上大大促进了当地的经济社会发展。
泸州长江一桥
改革开放前，泸州境内长江上没有桥，只有自古长江险，隔江如隔天。泸州长江一桥大桥位于四川省泸州境内，是四川省交通部门在长江上直接施工的第一座公路大桥，也是当时全国在长江上修的最长的公路大桥。它具有基础施工水深、流急、覆盖厚、上下结构多样、技术复杂、要求高的特点。1977年年底正式动工。
巫峡长江大桥
巫峡长江大桥，又称为巫山大桥，被视为重庆门户。位于长江三峡段的巫峡入口处，是一座钢管中承式拱桥，项目总投资1.96亿元。大桥桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。大桥引道全长7.4千米，路基宽8~12米，为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。
重庆长江大桥
又称为石板坡长江大桥，位于重庆渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间，属于T型刚构桥，是横跨长江的第一座公路大桥。工人、军人甚至幼儿园的学童当时都参加了这座桥的建设。作为当年政府的“一号工程”，全城人民都出动了，甚至一些几岁大的小孩也跟着大人在珊瑚坝碎鹅卵石，整个珊瑚坝出现万人碎鹅卵石的壮观景象。
万州长江大桥
万州长江公路大桥建在现重庆市万州区黄牛孔子江江面，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。主桥于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》，名列拱桥首位。其中钢管混凝土劲性骨架先期是施工构架，在拱圈形成后它就成为拱圈内的劲性钢筋，是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥。
荆岳长江大桥
是首座连接鄂湘两省的长江大桥，世界跨径最大的高低塔斜拉桥，荆岳长江大桥系超大跨度不对称混合梁斜拉桥，主跨816米，是高低塔斜拉桥世界第一大跨度。南、北主塔塔高分别为224.5米和265.5米，宛如八九十层高的摩天大厦高耸入云。荆岳长江大桥将有效改善长江中游的过江交通条件，促进武汉城市圈与长株潭城市群的经济交流，促进江汉平原和洞庭湖平原资源整合，结束两岸民众千百年隔江相望的历史。
芜湖长江大桥
芜湖长江大桥位于安徽芜湖，是中国跨度最大的公路和铁路两用桥梁，在同类型重载桥梁中，它的主跨度仅次于丹麦厄勒海峡桥，居世界第二。大桥主跨312米，桥梁铁路全长1.0616万米，公路6078米 ，主桥2193米；大桥铁路为双线，公路桥面总宽21米 ，通航净高24米，是中国第一座公路铁路两用斜拉桥。该桥于1997年3月正式开工建设，于2000年9月底竣工通车。荣获2001年度中国建筑工程最高荣誉鲁班奖。
九江长江大桥
九江长江大桥，位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上，是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥
江阴长江大桥
20世纪“中国第一、世界第四”（现为中国第二，世界第五）的悬索桥（悬索桥是跨越能力最大的一种桥，目前世界上最大跨径的桥是连接日本的本州与四国之间的海峡大桥——明石海峡大桥；排名第二的是丹麦的大带桥，主跨1624m ，建成于1998年。我国正在施工中的更大跨径悬索桥为舟山西堠门大桥，主跨为1650m ，将为中国第一，世界第二）。是国家主干道跨越长江的特大型公路桥梁。是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。
上海长江大桥
上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。被誉为“长江门户第一桥”，中国国内第一条公路与轻轨交通一体化的跨江大桥。主跨跨度在中国国内仅次于苏通大桥和香港昂船洲大桥，在世界大跨度斜拉桥中位居第五。全桥共有64片70m箱梁，是目前中国国内体积最大、重量最重、施工难度最大，设计、工艺、结构最复杂的预制箱型梁。1993年0月20日动工兴建，1996年与上海长江隧道同步建成通车。
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